Cuando una persona piensa en adquirir un vehículo nuevo, sin dudas que son muchas las variantes que va a tener que analizar para poder realizar la mejor elección posible. Teniendo como parámetros principales tanto el costo como la seguridad, a continuación vamos a hacer un análisis sobre cuáles son aquellos modelos en Argentina que son más demandados.
La firma del moño presentó oficialmente esta nueva variante que se ubica entre la LT y LTZ. Agrega detalles estéticos más aventureros como las protecciones laterales en los pasarruedas, estribos y neumáticos de uso mixto. Mantiene el motor turbodiesel 2.8 Duramax de 200 CV, asociado solo a la caja automática de 6 marchas y al sistema de tracción 4x4 con reductora.
La marca del rombo presentó la segunda generación de su B-SUV en nuestro mercado. Proveniente de Colombia, se destaca por su renovado diseño –más aerodinámico- y la incorporación de más tecnología y seguridad. Está disponible en cuatro versiones, impulsadas por el motor 1.6 SCe de 115 CV con caja manual de 5 marchas o automática CVT o el nuevo 1.3 TCe de 155 CV, con caja manual de 6 velocidades o automática CVT, incluyendo una versión 4x4.
Finalmente, aquel camino que nació con los documentos de homologación conocidos en marzo llegó a su fin: Yamaha presentó a su codiciada R7. La deportiva basada en la naked MT-07 finalmente vio la luz y ya mostró todas sus características.
La marca italiana presentó en Brasil el restyling de su pick up compacta, ahora con mayores diferencias estéticas entre las versiones y cambios profundos en el interior, adoptando más tecnología, seguridad y asistencias a la conducción. Mecánicamente, estará disponible con el nuevo motor Firefly turbo de 180 CV, el conocido 1.8 eTorQ de 130 CV y el turbodiesel Multijet 2.0 que mantuvo los 170 CV y 350 Nm de torque.
La marca japonesa informó los precios de su flamante C-SUV. Se ofrece en 5 versiones más la edición limitada (Launch Edition), replicando la gama del sedán, con el que comparte la plataforma TNGA. Mecánicamente, está disponible con el motor naftero 2.0 de 170 CV o el híbrido 1.8 de 122 CV, ambos con caja CVT y tracción delantera.
La marca japonesa develó la tercera generación de su B-SUV, aunque no brindó muchas precisiones sobre sus dimensiones y características técnicas. Se destaca por un diseño más sobrio y minimalista que su antecesora, tanto en el exterior como en el interior. Por ahora sólo se confirmó una mecánica híbrida e:HEV para Europa. A nuestra región arribaría en 2022.
En el marco del “Meet, Pic & Drive” organizado por la marca del moño, pudimos conocer en detalle y tomar contacto con la configuración definitiva del Onix RS que será lanzado en marzo en nuestro país. Será una propuesta con look deportivo, equipamiento intermedio y mecánica idéntica a la Premier I, con el motor Ecotec 1.0 turbo de 116 CV y caja manual de 5 marchas.
La marca estadounidense presentó el restyling de su pick up mediana con importantes modificaciones en su diseño, más robusto y agresivo, con un estilo diferenciado para la High Country. Además, sumó más tecnología, con WiFi 4G a bordo, y seguridad, con la incorporación de nuevos asistentes de conducción. Se mantiene el motor turbodiesel 2.8 Duramax de 200 CV para toda la gama, con mejoras en su eficiencia.
El segmento de las pickup se convirtió en una de las vedettes del mercado en el país, con un incremento tanto de la demanda como de la oferta, con la llegada de varios jugadores internacionales. El próximo desafío de las compañías será convertir sus pickups en vehículos híbridos o eléctricos.
La marca japonesa inició oficialmente la comercialización de la nueva generación de su sedán para el segmento B. Llega proveniente de México en tres niveles de equipamiento (Sense, Advance y Exclusive), todas impulsadas por el motor naftero 1.6 de 118 CV, disponible con una caja manual de 5 marchas o automática CVT. Se destaca por su nivel de tecnología y seguridad, incorporando varios asistentes de conducción en la tope de gama.
En 2017 Toyota comunicó que querían preparar su auto volador para 2020, y, tres años después, la marca nipona cumplió su promesa. Bajo la marca de SkyDrive, Toyota desarrolló un eVTOL capaz de llevar un piloto en su interior y alzar vuelo. Un paso más cerca para su objetivo, el "taxi volador del futuro" que la firma japonesa planea para 2023.
