La firma del moño presentó oficialmente esta nueva variante que se ubica entre la LT y LTZ. Agrega detalles estéticos más aventureros como las protecciones laterales en los pasarruedas, estribos y neumáticos de uso mixto. Mantiene el motor turbodiesel 2.8 Duramax de 200 CV, asociado solo a la caja automática de 6 marchas y al sistema de tracción 4x4 con reductora.
Autos y Motos03 de noviembre de 2021 16 Valvulas
Se acabó la espera y finalmente Chevrolet presentó en Brasil la S-10 Z71, una nueva versión con estética aventurera pero con un posicionamiento más accesible que la High Country y que toma esta icónica denominación muy utilizada en el mercado norteamericano.
A decir verdad, no hay muchas novedades por fuera de lo que veníamos adelantando, ya que en las últimas semanas se viralizaron fotografías de una unidad sin camuflaje y nuestros colegas del país vecino también habían adelantado algunas de sus características. El plus de la Z71 está dado por sus detalles estéticos: cuenta con la misma parrilla y paragolpes de la High Country, con terminación en negro brillante y que reemplaza el moño dorado por la inscripción Chevrolet a lo ancho más el logo que identifica a esta versión en una esquina.
La defensa inferior, que en la HC es de color aluminio, en este caso está pintada de color negro, al igual que la carcasa de los espejos. Las llantas de 18” también son las mismas de la tope de gama, pero pintadas en un tono negro mate y calzadas con neumáticos de uso mixto. Además, los faros tanto delanteros como traseros cuentan con máscara oscurecida.
De perfil se destacan los estribos, las barras de techo, los pasarruedas con protecciones en plástico negro y los adhesivos en la parte inferior de las puertas y la caja de carga. Completa la personalización la barra de la caja, de diseño exclusivo y también de color negro. En la parte trasera luce emblemas oscurecidos, paragolpes negros y doble salida de escape.
Puertas adentro, las modificaciones son leves y están en línea con el exterior: agrega detalles en negro, tapizado de cuero con costuras en blanco y rojo, paneles de las puertas con el emblema Z71 y alfombras de goma que facilitan su limpieza. El equipamiento es similar a la versión LT (con sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto/Apple CarPlay y cámara de retroceso, aire acondicionado manual, control de velocidad crucero, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado y volante multifunción, 6 airbags, sensor de presión de los neumáticos, control de tracción y estabilidad, entre otros ítems) al que agrega los elementos antes mencionados y la capota marítima.
Mecánicamente, no hay diferencias con el resto de la gama: mantiene el conocido motor turbodiesel 2.8 Duramax, que desarrolla 200 CV y 500 Nm de torque, asociado únicamente a la caja automática de 6 velocidades y al sistema de tracción 4×4 con reductora. Lamentablemente y a diferencia de su par estadounidense, la Colorado Z71, no incluye modificaciones en la puesta a punto de la suspensión.
Posicionada entre la actual LT y LTZ, la S-10 Z71 competirá en Brasil con la Ford Ranger Storm y Nissan Frontier Attack (la equivalente local sería la X-Gear) y llegará a nuestro mercado antes de fin de año, prácticamente en simultáneo con el también esperado Cruze RS.
A un año del lanzamiento de la nueva pick up en Argentina, la marca anunció el inicio de la producción de los motores en la renovada planta de Pacheco, cumpliendo un ciclo de inversiones de 660 millones de dólares.
La empresa sunchalense Collino Motors presentó en Motorshow, el primer concept con la estética de un Fiat 600 capaz de entregar 200 CV de potencia, superar los 200 km/h y que se fabricará bajo la nueva Ley de Autos Artesanales. Puede usarse para competencias deportivas, pero también para circular por la calle o track days.
De acuerdo a últimos informes que se realizaron, el costo total de venta que tiene un vehículo nuevo que desea ser adquirido por cualquier persona, tiene una carga impositiva que puede rondar aproximadamente un 60%.
Según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en el primer mes del año se registraron 43.256 unidades, un 13,01% menos respecto a 2021 y un 144,14% más frente a diciembre. El sedán producido en Córdoba encabeza el ranking general y el de autos y ayudó a que Fiat alcance el primer lugar entre las marcas. La Toyota Hilux conserva el liderazgo entre los utilitarios.
A través de un comunicado de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, desde el gobierno oficializaron esta resolución que entró en vigencia desde el 1 de enero de 2022 y que prohíbe la comercialización de vehículos sin control de estabilidad e incluye además la obligatoriedad de realizar un ensayo de impacto lateral.
Cuando una persona piensa en adquirir un vehículo nuevo, sin dudas que son muchas las variantes que va a tener que analizar para poder realizar la mejor elección posible. Teniendo como parámetros principales tanto el costo como la seguridad, a continuación vamos a hacer un análisis sobre cuáles son aquellos modelos en Argentina que son más demandados.
El proyecto de Resolución aprobado fue presentado por las concejales del bloque Juntos por el Cambio, en el marco del Día Nacional del Mutualismo que se conmemora el primer sábado de octubre.
El nuevo régimen jurídico desregula y flexibiliza los servicios de transporte por automotor de pasajeros por carretera que se desarrollen en el ámbito de la jurisdicción nacional con el fin de ampliar la cantidad de servicios e incrementar la competencia entre las actuales empresas y las futuras operadoras que se incorporen al sector.
Desde el Gobierno de Santa Fe confirmaron que se colocaron dispositivos sensores en 10 localidades donde “desde fines de la semana pasada ya se detectó que el vector está”.
La ciudad de Sunchales cumple 138 años de su tercera y definitiva colonización ocurrida el 19 de octubre de 1886. Durante todo octubre, habrá diversas actividades para celebrar el aniversario.
Los sindicatos de la Mesa Nacional del Transporte reprogramaron la medida, que originalmente estaba prevista para el 17 de octubre. Afectaría a trenes, aviones, camiones y barcos; la duda son los colectivos.
