La entidad cuestionó los cambios al considerar que extender los plazos podría aumentar los riesgos de seguridad vial, ya que se reducirían los controles sobre los vehículos más nuevos.
También criticó que la reforma habilite un sistema con mayor competencia, ya que elimina límites a la cantidad de talleres que pueden funcionar en cada jurisdicción y permite que concesionarias o talleres mecánicos también puedan realizar revisiones técnicas si cumplen los requisitos.
En el decreto, el Poder Ejecutivo sostuvo que los cambios buscan simplificar el sistema, reducir costos para los usuarios y aumentar la competencia en el mercado de la revisión técnica.
Según los informes técnicos citados en la norma, la extensión de los plazos se justifica por la evolución tecnológica de los vehículos modernos, que cuentan con mayores estándares de seguridad y durabilidad en sus componentes.
Además, se remarcó que la mayoría de los siniestros viales no se deben a fallas mecánicas, sino a factores humanos como el exceso de velocidad, distracciones o consumo de alcohol.
Por ese motivo, el Gobierno sostiene que extender el plazo de la primera revisión a cinco años permite concentrar los controles en los vehículos más antiguos, que presentan mayor riesgo mecánico.
Además se eliminan restricciones a la cantidad de talleres que pueden operar y los precios del servicio quedan sujetos a la libre competencia entre prestadores.
Con el decreto publicado ahora, el Ejecutivo dejó firme la reforma y dio por agotada la vía administrativa para quienes presentaron el reclamo, aunque todavía podrían acudir a la Justicia para intentar revertir la medida.
