Marzo arrancó con cambios en el mercado automotor. Por primera vez en años, no se conocieron cuántos autos se vendieron el último mes de forma inmediata, ni el desglose por modelos y marcas, porque SIOMA, el sistema de información de ACARA, asociación que reúne a los concesionarios, fue intervenido por el Gobierno.
Este cambio no tiene nada que ver con los precios, pero se acrecentó la incertidumbre sobre la dinámica del sector, aunque ya se veía, tal como se comprobó con los primeros datos oficiales del ministerio de Justica (que controla la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor) que el mercado estaba en baja.
Así fue como la medida que tomaron las principales marcas no hizo más que confirmar este hecho: los precios de los 0km se mantuvieron congelados este mes, con muy pocas modificaciones. A esto se sumó que la eliminación del impuesto al lujo hizo que los autos premium también bajen de precio de manera significativa.
De esta manera, el top ten de autos más vendidos no tiene cambios frente a febrero, un mes donde los autos chinos ya habían entrado en la pelea por conquistar a los argentinos con valores bajos.
Entre los autos más accesibles se encuentran los siguientes modelos:
Algunos autos que desaparecieron del ranking son el Toyota Yaris, que supo estar entre los más accesibles; y el Renault Sandero, que era el modelo de la marca en ese lugar (aunque se dejará de fabricar este año).
Por otro lado, aparecen opciones como el Jac S2, un SUV chico, que se meten en el top ten. Y el JMEV, que es un eléctrico.
Sin estar en el top ten, otros modelos "baratos" de las marcas, que son los acceso de gama y que son muy buscados por el precio, son el Toyota Yaris, uno de los autos más vendidos, que sale desde $43.284.000; y dentro de Volkswagen el Polo, que arranca en 37.567.500 pesos.
En el caso de Renault, el Sandero sale 35.740.000 pesos.
La mayoría de las marcas no aumentaron los precios en marzo, consecuencia del mercado en baja. Según las cifras que difundió el ministerio de Justicia, en febrero se patentaron 42.277 automotores en la Argentina, un 37% menos que en enero 2026 y un 6% menos que en febrero de 2025.
En este contexto, marcas como Ford, Toyota, Hyundai, Nissan y Renault.
En el caso de los chinos, también siguieron el mismo camino: Jac, Haval, Changan, MG, entre otras.
