Allá por el mes de Septimebre del año pasado Citroen Argentina había comenzado con la preventa del modelo C-Elysee, conmemorando el triple campeonato de “Pechito” Lopez con el mismo modelo en el WTCC, ingresando en un segmento que antes no participaba. Ahora no solo llega con renovación en su estética exterior, sino también en materia de conectividad, motorización y caja.
Autos y Motos11 de mayo de 2017 16 vávulas
En su primer lanzamiento la marca del doble chevrón destacó la robustez y habitabilidad C-Elysee, que cuenta con uno de los baúles más espaciosos del segmento con 506 litros. Al igual que su antecesor se fabrica en la Planta que posee el Grupo PSA en Vigo, España, habiéndose comercializados hasta la fecha unas 400.000 unidades.
Yendo a los cambios comenzamos por su diseño frontal donde su parrilla junto a los chevrones cromados se prolongan hasta las ópticas, brindando un look más expresivo y afinado. Además en la parte superior de los faros rompenieblas se ubica una linea de Leds que le da una mirada personal y moderna.
En el lateral no hay prácticamente cambios, solo se observan las nuevas llantas bitonos de aleación diamantada de 16 pulgadas, mientras en la parte trasera el renovado modelo de la marca francesa dispone de nuevos faros con efecto 3D. A los colores del modelo anterior se le suman el Azul Lazuli y Gris Artense.
El nuevo Citroen C-Elysee fue equipado con un sistema multimedia con pantalla táctil de 7″, que permite accionar las funciones de música, internet, telefonía y navegación. La función Mirror Screen, compatible con las tecnologías Apple CarPlayTM, MirrorLink® y Android Auto, posibilita el uso de aplicaciones del smartphone en la pantalla táctil con total seguridad.
A los elementos de seguridad existentes en su antecesor como el sistema ABS, la asistencia al frenado de urgencia, el control de estabilidad, sus 4 airbags (según las versiones) y el sistema de anclaje ISOFIX, se le adiciona la cámara de estacionamiento complementada con los sensores de estacionamiento trasero sonoros, facilitando las maniobras, para evitar golpear a obstáculos o personas.
Si bien el Citroen C-Elysee venía equipado con un impulsor naftero VTi de 115 CV asociado a una caja manual de 5 marchas ahora también puede elegirse con una automática de 6 cambios. Otra gran novedad que será muy bien recibida por los clientes, es la variante turbodiésel propulsada por el motor HDi de 92 CV con un par motor de 230 Nm a 1.750 RPM.
Para ver ficha técnica del Citroen C-Élysee hacer Click AQUI
La nueva gama Citroen C-Elysee está formada por las siguientes versiones:
Esta guía brinda claves para seleccionar los neumáticos más adecuados, analizando los aspectos esenciales a tener en cuenta al efectuar dicha elección.
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La empresa sunchalense Collino Motors presentó en Motorshow, el primer concept con la estética de un Fiat 600 capaz de entregar 200 CV de potencia, superar los 200 km/h y que se fabricará bajo la nueva Ley de Autos Artesanales. Puede usarse para competencias deportivas, pero también para circular por la calle o track days.
De acuerdo a últimos informes que se realizaron, el costo total de venta que tiene un vehículo nuevo que desea ser adquirido por cualquier persona, tiene una carga impositiva que puede rondar aproximadamente un 60%.
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