Unas cuantas semanas antes de lo esperado, y con poca diferencia de su presentación para la prensa brasileña (ver nota), Ford decidió inicial la comercialización del restyling de la sexta generación del Fiesta, que a partir de ahora llega importado sólo desde Brasil, ya que este restyling es exclusivo para el Mercosur y el popular modelo de la marca del óvalo, dejará de producirse en México tal como lo anticipábamos.
Autos y Motos11 de diciembre de 2017 16 valvulas
Con la introducción de este Fiesta 2018, también fue discontinuada su variante sedán –que se fabricaba en tierras aztecas- y supone una renovación parcial del hatchback (principalmente a nivel estético, junto con algunas incorporaciones tecnológicas, pero sin modificaciones mecánicas), dado que la séptima generación que se comercializa en Europa desde el año pasado, al menos por el momento, no llegará a nuestro mercado.
Las principales novedades del Fiesta 2018 son de nivel estético y se observan mayormente en la trompa, con una nueva parrilla con inserciones cromadas (según versión), nuevos faros delanteros con proyectores (según versión) y luces de circulación diurna DRL de Led incorporadas, paragolpes delantero reformulado, con apliques cromados y nuevo diseño de luces antiniebla.
De perfil sólo cambia el diseño de las llantas de aleación y en la parte trasera, los faros agregan un detalle de Led para las luces de stop.
En el interior tampoco hay cambios significativos, sólo adoptó la última evolución del sistema multimedia SYNC 3 con pantalla táctil de 6,5 pulgadas (depende de la versión), compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Según se destacaron los medios de prensa del vecino país, Ford anunció que se agregaron refuerzos estructurales en las puertas y de serie, toda la gama cuenta con control de tracción y estabilidad y asistente al arranque en pendientes.
Mantiene casi inalterables las medidas de la serie anterior, con un largo de 3.969 mm, ancho de 1.722 mm (1.978 mm con espejos), 1.464 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.489 mm. La capacidad del baúl es de 281 litros.
Se eliminó la versión S de entrada de gama y la variante con carrocería tricuerpo. De esta manera, la gama se compone de 7 versiones, divididas en 4 niveles de equipamiento (S Plus, SE, SE Plus y Titanium), con una única motorización y dos tipos de transmisión.
La versión S Plus cuenta con aire acondicionado, espejos con regulación eléctrica, columna de dirección regulable en altura y profundidad, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros con One Touch, palanca de cambios forrada en cuero, tapizado de tela, cierre centralizado, computadora de a bordo, sistema de control por voz, volante multifunción, sistema multimedia Sync con pantalla de 3,5” y llantas de aleación de 15”. La SE agrega llantas de aleación de 16”, control de velocidad crucero y sistema multimedia SYNC 3 con pantalla táctil de 6,5 pulgadas. La SE Plus suma climatizador automático, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento traseros. Por último, la Titanium añade luces Led delanteras y traseras, tapizado de cuero, toma de 12 V, navegador, sensor de lluvia y crepuscular y sistema de arranque por botón Ford Power.
Desde la versión S Plus dispone de doble airbag, frenos con ABS/EBD, control de tracción y estabilidad, anclajes Isofix, asistencia al arranque en pendientes (HLA) y cinturones de seguridad inerciales regulables en altura. La SE suma luces antiniebla, mientras que la SE Plus agrega alerta de cinturón de seguridad desabrochado para el conductor y la Titanium añade airbags laterales, de cortina y de rodilla para el conductor.
Como señalamos al principio, mantiene las mismas características mecánicas de la serie anterior, ofreciendo como única opción el motor naftero Sigma Ti-VCT (con distribución variable) de 4 cilindros y 16 válvulas, que desarrolla 120 CV a 6.000 rpm y 152 Nm de torque a 4.200 rpm, acoplado a una transmisión manual de 5 marchas o a la caja automática Powershift de doble embrague y 6 velocidades. La motorización EcoBoost 1.0 de 125 CV sigue siendo sólo para Brasil.
El Fiesta 2018 está disponible con una paleta de seis colores distintos: Azul Mediterráneo, Blanco Oxford, Gris Plata, Negro Perlado, Rojo Sport y Rojo Rubí.
Esta guía brinda claves para seleccionar los neumáticos más adecuados, analizando los aspectos esenciales a tener en cuenta al efectuar dicha elección.
A un año del lanzamiento de la nueva pick up en Argentina, la marca anunció el inicio de la producción de los motores en la renovada planta de Pacheco, cumpliendo un ciclo de inversiones de 660 millones de dólares.
La empresa sunchalense Collino Motors presentó en Motorshow, el primer concept con la estética de un Fiat 600 capaz de entregar 200 CV de potencia, superar los 200 km/h y que se fabricará bajo la nueva Ley de Autos Artesanales. Puede usarse para competencias deportivas, pero también para circular por la calle o track days.
De acuerdo a últimos informes que se realizaron, el costo total de venta que tiene un vehículo nuevo que desea ser adquirido por cualquier persona, tiene una carga impositiva que puede rondar aproximadamente un 60%.
Según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en el primer mes del año se registraron 43.256 unidades, un 13,01% menos respecto a 2021 y un 144,14% más frente a diciembre. El sedán producido en Córdoba encabeza el ranking general y el de autos y ayudó a que Fiat alcance el primer lugar entre las marcas. La Toyota Hilux conserva el liderazgo entre los utilitarios.
A través de un comunicado de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, desde el gobierno oficializaron esta resolución que entró en vigencia desde el 1 de enero de 2022 y que prohíbe la comercialización de vehículos sin control de estabilidad e incluye además la obligatoriedad de realizar un ensayo de impacto lateral.
El rubro que más aumentó fue el de Comunicación (4,1%), mientras que los alimentos se incrementaron apenas 0,5%, lo que tuvo un impacto positivo en la canasta básica alimentaria (que define la línea de la indigencia) que cayó un 0,4% mensual.
El proyecto de ley impulsado por el Senador Alcides Calvo tiene como objetivo que el avión y el museo de Guerra de Malvinas que se emplazarán en Sunchales, sean declarados como patrimonio histórico cultural provincial.
El monto de los decomisos fue definido al calcular los beneficios obtenidos por la cartelización empresarial que benefició a las firmas de Lázaro Báez y el sobreprecio en la licitación de obras, que promedió un 20% de acuerdo con la Justicia. Actualizados, equivale a una cifra cercana a los $ 650 mil millones.
Con un acumulado de deuda en salarios, materia prima, servicios e insumos, las tres plantas en la provincia siguen paralizadas y sin reacción visible de la empresa.
Este viernes 13, en la Casa del Emprendedor, el intendente Pablo Pinotti encabezó el acto de entrega de créditos correspondientes al Fondo para el Fomento de Emprendimientos Empresariales por un total de $22.270.000.
