La actualización de la sexta generación del sedán mediano de la marca alemana se presentó en el Salón de Nueva York. Leves retoques de diseño y nuevas mecánicas.
Autos y Motos21 de abril de 2014 Cars Magazine
Desde el Salón de Nueva York, Volkswagen presentó el Vento 2015, un restyling aplicado sobre la sexta generación del sedán mediano, que se lanzará en Norteamérica en el último trimestre y que debería arribar a la Argentina durante el próximo año.
Para el continente americano, el Vento –también llamado Jetta en otros mercados– continúa fabricándose en la planta de Puebla, en México, desde donde arriba el modelo que actualmente se comercializa en el mercado argentino.
Al margen de sus modificaciones estéticas, la principal novedad que presentará el Nuevo Vento cuando llegue a nuestro país estará en debajo del capot, ya que el impulsor 2.5 de 5 cilindros y 170 CV dejó de producirse y fue reemplazado por el 1.8 Turbo de 4 cilindros e idéntica potencia. Además, la motorización más potente, TSI de 2.0 litros, aumentó su caballaje en 10 CV, hasta 210 CV. Estos impulsores de mayor potencia ya están disponibles actualmente en Estados Unidos, en el modelo hoy vigente.
Volviendo al rediseño, el Nuevo Vento adopta una imagen más alineada con la del Passat, el sedán de segmento grande de Volkswagen, lo que se aprecia principalmente en el sector frontal. También recibió cambios en la parte trasera y según la marca alemana, con todo esto el modelo mejoró su desempeño aerodinámico.
En equipamiento, el Vento 2015 incorpora un nuevo volante multifunción de base planta, con nueva distribución de los comandos. Además, presenta un climatizador de nuevo diseño y detalles en “piano black” en la plancha de abordo, tal como marca la nueva tendencia. Por último, se renovaron los tapizados y algunas de las terminaciones del interior.
Esta guía brinda claves para seleccionar los neumáticos más adecuados, analizando los aspectos esenciales a tener en cuenta al efectuar dicha elección.
A un año del lanzamiento de la nueva pick up en Argentina, la marca anunció el inicio de la producción de los motores en la renovada planta de Pacheco, cumpliendo un ciclo de inversiones de 660 millones de dólares.
La empresa sunchalense Collino Motors presentó en Motorshow, el primer concept con la estética de un Fiat 600 capaz de entregar 200 CV de potencia, superar los 200 km/h y que se fabricará bajo la nueva Ley de Autos Artesanales. Puede usarse para competencias deportivas, pero también para circular por la calle o track days.
De acuerdo a últimos informes que se realizaron, el costo total de venta que tiene un vehículo nuevo que desea ser adquirido por cualquier persona, tiene una carga impositiva que puede rondar aproximadamente un 60%.
Según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en el primer mes del año se registraron 43.256 unidades, un 13,01% menos respecto a 2021 y un 144,14% más frente a diciembre. El sedán producido en Córdoba encabeza el ranking general y el de autos y ayudó a que Fiat alcance el primer lugar entre las marcas. La Toyota Hilux conserva el liderazgo entre los utilitarios.
A través de un comunicado de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, desde el gobierno oficializaron esta resolución que entró en vigencia desde el 1 de enero de 2022 y que prohíbe la comercialización de vehículos sin control de estabilidad e incluye además la obligatoriedad de realizar un ensayo de impacto lateral.
Entre los objetivos de los cambios que la gestión Milei busca para el mundo del trabajo están “reducir la litigiosidad, promover el empleo formal y actualizar las relaciones laborales a los nuevos modelos productivos”, según el documento preliminar. Acá, los 182 artículos de la propuesta.
El caso de una paciente que tuvo que ser trasplantada por un exceso de suplementos herbales tras seguir recomendaciones de un influencer. En medio de un mercado que crece habilitado por la desconfianza a la ciencia, especialistas advierten por el incremento de daños vinculados a productos dietéticos y “naturales”.
Es una estrategia legislativa que no solo busca simplificar el marco normativo, sino que apunta directamente a eliminar regímenes especiales que, según los impulsores de la ley, introducen rigideces o particularidades que obstaculizan la productividad y la empleabilidad.
El Cañonero fue el mejor de la Zona 7 de la Región Litoral Sur y arranca la segunda fase como visitante ante Colón de San Justo. El equipo aldaense recibe en su casa a la BH, a partir de las 20:00.
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