Ya obtuvo sanción de la Cámara de Diputados; y, a través de esta adhesión se solicita “el pronto tratamiento y aprobación por parte de la Cámara de Senadores”.

Con ese fondo se podrán realizar obras de pavimento, de repavimentación y bacheo; mejoramiento y ejecución de nuevos accesos; estabilizado de suelos en caminos rurales y urbanos; veredas, iluminación, desagües pluviales y cloacales, señalización y semaforización; compra de materiales o maquinaria, entre otros objetivos

Es importante destacar es la forma de distribución del mismo: equitativa y transparente: “Un 30% por partes iguales entre todas las municipalidades y comunas. Del 70% restante, la mitad será en base a la población y la otra mitad en base a la cantidad de kilómetros de la red vial” detalló Andrea Ochat que recordó “Un buen sistema vial promueve la integración física de los territorios, impulsa el desarrollo económico y productivo, permite el acceso a la infraestructura y a los servicios públicos, asegura la calidad y seguridad del transporte, entre otros. Todo ello, redunda en la generación de posibilidades de realización de actividades económicas y vida social de manera distribuida e integrada a lo largo y ancho del territorio.” fundamentó.