C.E.S.A.C. Sunchales estuvo presente en la inauguración del predio de Escobar FADEEAC

Además, participaron dirigentes transportistas de las 45 cámaras de base de la Federación, que llegaron desde distintos puntos del país; así como también las máximas autoridades de las automotrices y empresas proveedoras del sector, y representantes del sector gremial.

El proyecto se concretó sobre un predio adquirido por FADEEAC en 2008 ubicado en una zona estratégica para la logística, en el kilómetro 57, al norte de la Ciudad de Buenos Aires, sobre la Colectora Este del Ramal Zárate de la Autopista Panamericana.

La obra, única a nivel mundial -por sus dimensiones y características-   se concretó gracias al aporte de los propios transportistas. Además, cuenta con el apoyo de las empresas automotrices que aportan camiones para las prácticas y de las de acoplados, semirremolques, neumáticos, lubricantes y otros sponsors que hacen lo propio con sus productos.

El Centro tiene una pista de manejo de 1600 metros, 6 simuladores distribuidos en 3 aulas especialmente diseñadas, una playa de maniobras de 3.000 metros cuadrados, talleres que se compartirán con las terminales automotrices para realizar distintas actividades, y aulas para el dictado de las clases teóricas, a cargo de los formadores de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), brazo académico de FADEEAC.

Esta primera etapa de la obra incluye además una playa para capacitación con auto-elevadores, que también es adecuada para practicar estacionamiento y un depósito para carga y descarga de pallets en altura.

En el Centro se instalaron seis simuladores Entac adquiridos a la empresa española Indra, que le aportarán algunas ventajas al entrenamiento, como la posibilidad de configurar situaciones climáticas, horarios, tipo de suelo y rutas; y se tendrá la economía en formadores, ya que cada uno podrá evaluar simultáneamente dos alumnos en operación y en combustible de camiones en pista.

En el nuevo predio, la FPT continuará dictando sus cursos de chofer profesional de camiones, con los que viene capacitando a los conductores durante 240 horas, repartidas en 120 horas de teoría y otras tantas práctica, manejando vehículos de última generación y reforzadas por el entrenamiento en los simuladores.
Argentina es el quinto país en el mundo donde se realiza la capacitación de los conductores de camiones, tal como en China, Holanda, Estados Unidos y Francia, de donde se ha tomado la idea de este Centro de Capacitación que generó el elogio de la Unión Internacional de Transporte Carretero (IRU, por las siglas en inglés de International Road Transport Union), mientras que llegaron pedidos de otros países de la región para entrenar a sus futuros choferes.